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BYD 씨라이언 7은 2025년 9월 8일 국내 출시와 동시에 계약을 시작한 중국 전기차 브랜드 BYD의 전략형 중형 SUV입니다. 4,490만 원(세제 혜택 후)이라는 공격적인 가격에 610km급 주행거리, 24분 초급속 충전, 동급 최대 휠베이스를 앞세워 기아 EV5와 테슬라 모델Y를 직접 겨냥했습니다. 이번 글에서는 씨라이언 7의 가격, 배터리, 충전 속도, 편의사양, 글로벌 평가까지 최신 정보를 정리했습니다.

출시 및 판매 현황
- 국내 출시: 2025년 9월 8일
- 판매가: 4,490만원 (세제 혜택 후, 국고보조금 확정 전 180만 원 선지원)
- 글로벌 공개: 2024년 12월 중국
- 진출: 2025년 유럽·호주·뉴질랜드 순차 출시

차체 크기 및 공간
- 전장: 4,830mm
- 전폭: 1,925mm
- 전고: 1,620mm
- 휠베이스: 2,930mm (국내 전기 SUV 최대)
- 적재공간: 트렁크 500L(2열 폴딩 시 1,769L) + 프렁크 50L
실내 공간 활용성이 동급 최고 수준으로 평가됩니다.

배터리·성능 제원
| 트림 | 배터리 | 구동 | 출력·토크 | 0-100km/h | 인증 주행거리 |
| Standard | 71.8kWh | RWD | 170kW·380Nm | 6.7초 | 550km(CLTC) |
| Long Range | 80.64kWh | RWD | 230kW·380Nm | 6.7초 | 610km(CLTC) |
| Excellence | 91.3kWh | AWD | 390kW·690Nm | 4.5초 | 610km(WLTP 312mi) |
- 한국 환경부 인증: Long Range 기준 상온 398km / 저온 385km
- 최고속도: 215km/h (AWD)
충전 성능
- DC 급속:
- Standard/Long: 최대 150kW, 10→80% 약 32분
- Excellence AWD: 최대 230kW, 10→80% 약 24분
- AC 완속: 11kW 온보드 충전
- V2L: 3.3kW 지원 (실외 어댑터 기본 제공)

기술적 특징
- BYD 블레이드 배터리 + CTB(Cell-to-Body) 구조 → 강성 40% 향상, 안전성 강화
- 23,000rpm 모터 + SiC 인버터 → 고효율 구동
- e-Platform 3.0 Evo 최초 적용 → 8-in-1 파워유닛, 열펌프 기본
- 첨단 ADAS: NOA 고속도로 내비게이션 자동주행, 11 에어백, 원격 주차 등

인테리어 및 편의사양
- 15.6인치 회전 디스플레이
- Dynaudio 12스피커 사운드
- 1열 스포츠 시트, 2열 리클라이닝·열선
- 50W 무선충전·쿨링패드, USB-C 50W PD 포트
- 파노라마 글라스 루프, 듀얼존 공조, PM2.5 이온 공기청정

가격 경쟁력
- 씨라이언7 Long: 4,490만 원
- 기아 EV5 롱레인지: 4,855만 원 → 약 365만 원 저렴
가격 대비 주행거리와 충전 성능에서 확실한 우위를 보입니다.

글로벌 시장 평가
- Carwow: 공간·성능·충전 속도 강점, 일부 인테리어 소재는 보완 필요
- 호주/뉴질랜드 언론: “테슬라 모델 Y 대항마… 230kW AWD 가성비 탁월”

전망
- 동급 최대 휠베이스(2,930mm)로 패밀리 SUV 수요 공략
- 24분 초급속 충전으로 장거리 이동 최적화
- BYD코리아, 2026년까지 전시장 45개 확대 계획
- 2027년 전고체 배터리 시험차 투입 → 800km 이상 주행 가능 모델 기대
결론
BYD 씨라이언 7은 4,490만 원이라는 합리적 가격, 610km급 장거리 주행, 24분 급속 충전을 무기로 한국 전기 SUV 시장에서 기아 EV5, 테슬라 모델 Y, 현대 아이오닉 9 하위 트림과 정면 승부에 나섭니다. **“합리적인 가격의 패밀리 전기 SUV”**를 찾는 소비자에게 가장 강력한 대안이 될 것으로 전망됩니다.
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