제네시스 GV90 출시일·사양·가격 정리! 2026 전기 SUV 플래그십 기대작

GV90은 왜 아직도 미완성인가?

제네시스 GV90은 브랜드 역사상 가장 크고 가장 비싼 전기 SUV로 계획된 모델입니다. 2026년 하반기 출시가 유력한 가운데, 단순한 신차가 아니라 제네시스가 벤틀리, 레인지로버, 메르세데스 마이바흐와 정면 승부를 걸겠다는 선언에 가까운 차량이죠. 하지만 최근 출시 지연, 자율주행 기술 이슈, 콘셉트 사양 취소 등으로 기대와 우려가 동시에 커지고 있습니다. 지금 시점에서 GV90을 차분히, 현실적으로 들여다볼 필요가 있습니다.

 

 

차급부터 다르다, 전장 5.2미터 플래그십 SUV

GV90은 전장 약 5,200mm급으로, 국내 SUV 중 가장 큰 차체를 갖게 될 가능성이 높습니다. 이는 쉐보레 트래버스, 캐딜락 에스컬레이드 하위급과 맞먹는 크기입니다. 단순히 커 보이기 위한 차가 아니라, 3열 중심의 쇼퍼 드리븐 SUV 성격을 분명히 합니다.

휠베이스 역시 대폭 늘어나 2열과 3열 공간 모두에서 여유를 확보할 것으로 예상됩니다. 특히 콘셉트 단계에서 공개됐던 2열 중심 구성은 비록 양산형에서는 조정되겠지만, GV90이 ‘운전자를 위한 차’보다 ‘탑승자를 위한 차’라는 방향성은 유지될 가능성이 큽니다.

 

 

eM 플랫폼, 제네시스 전기차의 새 출발점

GV90은 기존 E-GMP가 아닌, 완전히 새로 개발된 eM 플랫폼을 최초로 적용하는 모델입니다. 800V 아키텍처를 기반으로 하며, 삼성 SDI의 113 kWh 대용량 배터리가 탑재될 예정입니다. 이는 현재 GV80 전동화 모델이나 GV70 전기차와는 완전히 다른 급입니다.

주행거리는 EPA 기준 300~350마일, 국내 기준으로는 600km 이상이 유력합니다. 대형 SUV, 24인치 휠, 에어서스펜션을 고려하면 상당히 공격적인 수치이며, 이는 플랫폼 효율이 크게 개선됐음을 의미합니다.

 

 

성능은 충분, 문제는 자율주행

GV90은 듀얼 모터 AWD 기준 500~600마력 출력이 예상되며, 0-60mph 가속은 약 3.8초 수준으로 알려져 있습니다. 최고속은 155 mph로 제한될 가능성이 큽니다. 숫자만 보면 이미 럭셔리 SUV의 기준을 넘어선 성능입니다.

하지만 출시가 지연된 핵심 이유는 성능이 아니라 자율주행입니다. 당초 목표였던 레벨3 자율주행이 아직 규제와 기술 기준을 충족하지 못한 것으로 알려졌습니다. 이로 인해 센서 구성 변경, 레이더 재설계, 내부 경영진 재검토까지 이어졌고, 결국 2026년 4월 출시 계획은 무산됐습니다.

 

 

사라진 코치도어, 현실과 타협한 선택

네오룬 콘셉트에서 가장 큰 화제를 모았던 요소는 B필러리스 구조와 코치도어였습니다. 하지만 최근 스파이샷과 내부 소식에 따르면, 해당 사양은 초기 양산형에서 완전히 제외된 것으로 보입니다.

이는 단순한 비용 문제가 아니라, 충돌 안전 기준과 차체 강성, 대량 생산 안정성을 고려한 결정으로 해석됩니다. 현실적으로 보면 아쉬운 선택이지만, 플래그십 SUV를 실사용 관점에서 보면 오히려 합리적인 판단일 수도 있습니다.

 

 

 

가격은 이미 초프리미엄 영역

제네시스 GV90 예상 가격 및 사양

버전	가격	주행거리	출력
스탠다드	1억~1.3억원	600km 이상	500마력 이상
익스클루시브	1.8억~2억원	약 500km	600마력 이상

 

 

실내는 자동차를 넘어 하나의 공간

GV90의 실내는 지금까지의 제네시스와도 결이 다를 가능성이 큽니다. 캐시미어 소재, 퍼플 톤 가죽, 리얼 우드 트림 등은 단순한 고급을 넘어 취향의 영역으로 들어갑니다. 1열 회전 시트, 후석 전용 디스플레이, 크리스탈 스피어 스피커, 온돌 개념의 복사열 난방까지 적용될 가능성이 거론되고 있습니다.

이는 운전 중심의 차량이라기보다, 이동하는 프라이빗 라운지에 가깝습니다. 실제로 GV90은 쇼퍼 드리븐 수요, VIP 의전, 하이엔드 패밀리카 시장을 동시에 노리고 있습니다.

 

GV90을 기다려야 할 사람, 기다리지 말아야 할 사람

GV90은 분명 매력적인 차입니다. 하지만 모든 사람에게 맞는 차는 아닙니다. 최신 전기차 기술과 최고급 마감을 원하고, 가격보다는 경험을 중시하는 소비자라면 충분히 기다릴 가치가 있습니다.

반대로 자율주행 완성도, 출시 일정의 확실성, 실구매가 대비 효율을 중시한다면 GV90은 아직 이른 선택일 수도 있습니다. 제네시스가 처음 도전하는 영역인 만큼, 첫 해보다는 이후 연식 변경 모델이 더 완성도가 높아질 가능성도 큽니다.

 

 

 

개인적인 시선으로 본 GV90의 의미

GV90은 단순한 신차가 아닙니다. 제네시스라는 브랜드가 어디까지 올라갈 수 있는지를 시험하는 시험대입니다. 성공한다면 글로벌 럭셔리 전기 SUV 시장에서 한국 브랜드의 위상이 완전히 달라질 수 있습니다.

출시 지연과 사양 조정은 아쉽지만, 그만큼 신중하다는 신호로도 볼 수 있습니다. GV90은 빠른 차보다, 오래 남는 차가 되려는 선택을 하고 있는 중입니다.

 

제네시스 GV90 가격 및 출시일